Segueix-nos!

Joaquim Aguilar

22 d'abril de 2026

Infraestructures

Infraestructures

Compte enrere de l’Eurovelo al Maresme: totes les noves instal·lacions han d’estar a punt sí o sí el 30 de juny

Joaquim Aguilar
Recreació virtual d'una estació de bicicletes i de la senyalètica pròpia de la infraestructura (font: Consell Comarcal del Maresme)

El 30 de juny vinent finalitza el termini per tenir executades totes les actuacions que incloïa l’arribada al Maresme de la xarxa ciclable Eurovelo. És a dir -en el nom que se li ha donat a aquest tram de la xarxa europea- l’Eurovelo 8, que recorrerà la comarca de dalt a baix. 

D’ençà que el Consell Comarcal, que impulsa el projecte, va rebre la subvenció de 3.090.000 € dels fons Next Generation l’any 2023 s’han anat licitant i executant treballs, que sobretot han consistit en la construcció de 14 estacions on els ciclistes es podran aturar a descansar i refrescar-se (algunes dotades d’instal·lacions fotovoltaiques), carregar la bateria de les bicis o simplement aparcar una estona. Fa uns dies el conseller comarcal de planificació estratègica en parlava a Ràdio Calella Televisió. Xavier Ponsdomènech:

A més d’aquestes instal·lacions també s’han dut a terme renaturalitzacions d’espais, la creació d’una aplicació per a mòbils o la senyalització de circuits. Totes aquestes actuacions, algunes en curs i d’altres que tot just comencen ara, han d’haver acabat i han d’estar justificades abans del 30 de juny, per la qual cosa les pròximes setmanes són una recta final per a la comarca.

L’Eurovelo és una xarxa ciclable europea que va de Cadis fins a Atenes. El tram maresmenc passa pel front litoral (bàsicament per la carretera Nacional) i és la Generalitat qui n’ostenta la gestió, però en un moment donat el Consell Comarcal hi va veure l’oportunitat d’aprofitar-ho amb un projecte que permetés a la comarca dotar-se d’una xarxa d’equipaments per a ciclistes i a la vegada continuar desplaçant l’aposta turística clàssica de sol i platja cap a un model més saludable i sostenible (en virtut també dels postulats de l’Estratègia Comarcal 22-30 de Transició Energètica i Adaptació Climàtica). 

El projecte compta amb la implicació de fins a 17 municipis maresmencs (entre ells la capital Mataró però no Premià de Mar) que han cedit espais municipals, però és el Consell Comarcal qui ha assumit des del principi l’execució de les actuacions. Quan l’Eurovelo 8 ja sigui una realitat, però, el Consell Comarcal en cedirà la gestió i manteniment als municipis involucrats. 

Més notícies

Esports

Cultura