Tot esperant l’estació d’Ocata

Aviat farà 2 anys que van començar les obres de remodelació de l’estació de trens d’Ocata, unes obres que inicialment havien de durar 11 mesos. N’informava ahir El Punt Avui, que explicava que els veïns d’aquest barri, a qui representa l’associació Ocata Activa, n’estan farts, perquè són molts mesos sense parada i perquè consideren deficient el servei alternatiu de bus que va posar la companyia. Segons explica l’article a partir de Rodalies Renfe, les obres -que tenen un pressupost de 3 milions d’euros- es van complicar a l’octubre del 2022 quan es van detectar esculleres i estrats rocosos al subsòl que van obligar a replantejar el projecte de construcció de fonaments, i l’octubre de 2023 van sorgir nous problemes a causa de filtracions d’aigua provinent de la capa freàtica a un nivell molt superior del que s’havia calculat. Tot això, com diem, ha multiplicat de moment per dos el temps que s’havia estimat per l’actuació i malgrat que l’equipament ja està gairebé acabat, ja fa quasi 2 anys que els trens de la línia més concorreguda de Catalunya no s’aturen en una de les parades amb més usuaris del Maresme. L’última previsió de Rodalies va ser que l’estació entraria en funcionament el gener passat i ara situen l’acabament de les obres pel primer trimestre de 2024. 

Com diem l’associació de veïns Ocata Activa ha expressat el seu malestar per l’endarreriment, ha criticat el servei de bus alternatiu (afirmen que Rodalies va trigar un any a posar un autobús accessible per a persones amb mobilitat reduïda) i també denuncien que l’Ajuntament s’ha desentès de les seves reclamacions. Recordem que les obres es fan principalment per fer més accessible l’equipament però també serviran per accedir amb comoditat al passeig marítim i a la platja, ja que la nova estació queda sota les vies i el vestíbul serà, alhora, el nou pas soterrat per arribar a la platja.