Renfe prova els nous trens de matinada a la línia R1 abans de començar-los a incorporar a la flota catalana

La matinada del dia 13 de febrer passat va estar circulant per la línia R1 de Rodalies entre Arenys de Mar i Badalona una unitat dels nous trens de la sèrie 452 fabricats per la companyia Alstom a Santa Perpètua de Mogoda. És el model que al llarg de 2025 s’incorporarà, començant per aquesta línia, a les línies de Rodalies de Catalunya, on han d’arribar fins a 110 unitats. Les proves que es van fer el dijous passat, segons explica Rodalies, es fan per comprovar la compatibilitat del tren amb la infraestructura, les prestacions de fre, de tracció, de soroll i de dinàmica de marxa i pantògraf amb l’objectiu de garantir els més alts estàndards de seguretat i el correcte funcionament de tots els equipaments. Superat aquest període de proves d’homologació, l’Agencia Española de Seguridad Ferroviaria (AESF) ha d’autoritzar la posada al mercat del vehicle. Recordem que, com ja ha explicat Renfe els últims mesos, els nous trens ofereixen un 20% més de capacitat però també altres prestacions com més accessibilitat en general (disposen de 12 portes per cada costat i vestíbuls més amples i són accessibles per a persones amb mobilitat reduïda), wifi a l’interior o multifuncionals per a bicicletes, maletes i cotxets de nadó. La compra d’aquests combois per part de Renfe, que han costat 1.275 milions d’euros, és la compra més gran de material rodant de la història per a Catalunya.