La nova escullera entre Cabrera i Mataró deixa els vianants amb un pam de nas

Les obres que ha fet Adif per protegir les vies del tren entre Mataró i Cabrera, que van acabar la setmana passada, han servit per fer una escullera nova entre aquestes poblacions i han habilitat un nou camí transitable, però no per als vianants. Segons explicava ahir el Capgròs, l’accés de persones al nou espai està prohibit: la companyia d’infraestructures ferroviàries diu que és un camí només per al manteniment, i que hauran de ser les administracions públiques qui s’entenguin per tal que l’escullera es converteixi en un passeig ciutadà. El titular de l’espai és la Direcció General de Costes del Govern espanyol, a qui els ajuntaments haurien de dirigir-se per tal això sigui així. Val a dir que ja a l’inici dels treballs els dos consistoris implicats  van manifestar el seu desig que l’espai esdevingués un passeig, i fins i tot es va parlar -ho va dir la mateixa Delegada del Govern espanyol a Catalunya,Teresa Cunillera- de converses entre administracions. Però de moment aquesta nova infraestructura, que ha costat 12 milions d’euros i que cobreix un tram de costa de 2,2 quilòmetres, només és accessible al personal de manteniment d’Adif. Els alcaldes ja han dit que continuaran insistint, però hi ha diversos esculls: a banda del fet que hi ha diverses administracions implicades que s’han de posar d’acord, la Llei de Costes impedeix urbanitzar un camí com aquest com si es tractés d’un passeig, i també és problemàtic que en aquest tram de costa hi desemboca la riera d’Argentona, la qual cosa demanaria establir sistemes de vigilància i protocols en cas de riuades.