La mobilitat a la comarca torna a tibar les relacions entre CiU i ERC al Consell Comarcal

Tivantors entre els socis del Consell Comarcal: segons informa El Punt Avui, les últimes hores s’ha produït un altre episodi de desavinences entre CiU i ERC arran del debat sobre la mobilitat i la necessitat de l’organisme de definir-se davant de la Generalitat, que en aquests moments està redactant un pla específic per millorar les infraestructures actuals. Al plenari d’aquest organisme de dimarts, el president Miquel Àngel Martínez va anunciar que retiraven la proposta per falta de consens. Els convergents, promotors de la proposta, expliquen que la intenció era fer una recopilació de tota la informació i els acords presos. Però ERC, tot i compartir-ne l’esperit, se’n va desdir a l’últim moment i va preferir que el debat quedés sobre la taula després d’una jornada intensa de reunions. En concret el text proposat per CiU parlava de la necessitat d’actualitzar els estudis al corredor del Maresme, de millorar el transport públic en tren i en carretera i la connexió amb Girona, i de redefinir l’N-II i l’autopista C-32. Sense parlar explícitament de gratuïtat, el document mantenia que la política de peatges s’hauria de basar en els acords ja fixats, però no descarta noves propostes, incloent-hi la possibilitat d’avançar l’aixecament de barreres per als maresmencs. En el que sí que es fa un èmfasi especial és en el fet que les actuacions han de ser finançades amb els 400 milions d’euros que l’Estat va traspassar a la Generalitat. Al seu torn, la plataforma Preservem el Maresme denunciava que la moció “traïa el consens“ i deixava de banda l’opinió de “la societat civil”, i les JERC, la branca jove d’ERC, pressionaven perquè la votació del Consell s’ajornés i lamentaven que la iniciativa es volgués tirar endavant sense haver-se treballat abans amb els principals agents implicats.