La Generalitat estima les al·legacions a l’enllaç amb la C32 i planeja començar obres a la N2 si les pot fer sense tallar del tot el trànsit

El Departament de Territori va traslladar la setmana passada als alcaldes del Baix Maresme els últims plans respecte de la pacificació de la N2 i els enllaços amb la C32. D’entrada, els va assegurar que el finançament de la pacificació l’assumirà íntegrament la Generalitat (s’esvaeix, doncs, la possibilitat de copagaments que s’havia insinuat) i que els Ajuntaments només faran front als costos propis del trasllat de la titularitat. També els va informar que ja es treballa en les maquetes del projecte prèvies al projecte executiu i en tercer lloc els va fer avinent que el planejament actual avantposa l’inici de treballs a la carretera a la construcció dels enllaços amb l’autopista perquè els projectes estan molt més avançats i perquè es podria haver trobat una forma de treballar a la carretera sense tancar-la del tot al trànsit. Tot plegat ens ho explicava divendres l’alcalde Rafa Navarro, que va prendre part de la trobada amb Territori el dimecres anterior:

Com sentíem, els projectes dels enllaços estan molt més verds que el projecte de pacificació, i en alguns casos -com en el de Premià de Mar i Premià de Dalt- tot just se supera la fase d’al·legacions. Justament l’alcalde va informar que la Generalitat ha estimat les al·legacions de Premià de Mar sobre la connexió amb el Camí del Mig i l’empresa adjudicatària haurà de tenir en compte el risc de col·lapse circulatori en aquell punt quan redacti el projecte:

De la reunió amb Territori en surt una altra certesa, deia Navarro: les obres començaran, en el millor dels casos, a finals de 2027 (en cap cas aquest any, com es va atrevir a dir el Secretari de Mobilitat Manel Nadal el desembre passat) perquè els tempos de l’administració són els que són i perquè -afirma l’alcalde- el 2027 hi ha eleccions i la Generalitat no farà aquesta concessió a uns municipis on no governa: