El Masnou ja ha començat a dibuixar virtualment el nou Camí Ral

El Masnou ja ha començat a donar forma a la nova carretera Nacional, ni que sigui de manera virtual. El consistori va presentar i explicar en un acte públic el 17 de setembre passat i per mitjà d’una producció audiovisual l’avantprojecte que ha fet l’arquitecta Lola Domènech per al tram urbà d’aquesta via, així com les idees que hi ha per als nous accessos a la C32. Com explica una nota de premsa publicada per l’Ajuntament, la base del projecte del futur Camí Ral és la reducció, fins al mínim possible, del nombre de carrils per a vehicles, l’ampliació de voreres i un carril bici de doble sentit. També es preveuen zones d’estada i una franja per a elements de mobiliari urbà, com parades d’autobús, contenidors, papereres o fanals, i tot plegat, enjardinant la via i plantant una segona filera d’arbres als trams on l’amplada ho permeti. També es preveu construir tres noves rotondes per connectar aquesta via amb els sectors de Can Teixidor, el carrer del Torrent de Can Gaio i el sector de Voramar. L’alcalde del Masnou, Jaume Oliveras, va posar en valor la feina conjunta feta amb altres ajuntaments, especialment amb els d’Alella i Teià, i els resultats aconseguits, com la recent instauració de la nova línia d’autobús que els connecta amb l’hospital de Can Ruti o el compromís de la Generalitat d’obrir dos nous accessos a l’autopista i reformar l’existent, on hi havia el peatge d’Alella. “L’objectiu -va dir Oliveras- és que l’N-II desaparegui, que deixi de ser una carretera per ser un carrer i que puguem gestionar-lo des del municipi”, i també va anunciar que es convocaran sessions de treball obertes a la ciutadania per debatre i definir les prioritats. Al seu torn, Albert Alfaro, regidor de Mobilitat va afirmar que “la Generalitat ha pres com a referència les propostes del Masnou, que s’han hem treballat amb els municipis veïns”. El consistori masnoví, justament, havia convidat els batlles de Teià, Premià de Mar i Vilassar de Mar, que no van poder-hi ser per problemes d’agenda.