Dilluns sense vaga de trens però amb enrenou i amb un traspàs de Rodalies cada cop amb més cometes

La jornada d’ahir a les línies de Rodalies de Renfe quedarà com un nou episodi de desordre i incidències a molts indrets, començant per la línia R1, malgrat la desconvocatòria in extremis de la vaga que havien convocat els sindicats de Renfe i Adif, i tot plegat amb un regust agre per la sensació que l’acord per desconvocar l’aturada suposa aigualir una mica més el traspàs de Rodalies a Catalunya, que havia de començar justament a la línia del Maresme. 

La premsa encara intenta escatir l’abast i la lletra petita de l’acord amb els sindicats (lletra petita que a vegades ni tan sols és lletra perquè hi ha extrems que no apareixen al document) i també intenten desxifrar les declaracions dels responsables polítics que l’han firmat, començant per la Consellera Paneque, que insisteixen que aquest pacte amb els sindicats no desvirtua el traspàs però que tampoc no acaben de demostrar-ho. Davant d’aquesta pila de vaguetats i incerteses, partits com Junts afirmen que “s’ha certificat la defunció del traspàs de Rodalies” mentre que ERC, artífex de l’acord original, se suma al corrent optimista i assegura que l’acord “es manté íntegre” i que s’acabarà consumant el traspàs (tot i que el sector crític, amb Xavier Godàs al capdavant, arrufa el nas). 

Pel que fa al cas concret de la línia R1, la del Maresme, que havia de ser segons els acords inicials la primera línia traspassada (però que d’entrada continuaria sent gestionada per Adif), en l’acord amb els sindicats no s’aclareix massa cosa, perquè no s’especifica res al voltant de la titularitat (que en principi s’havia de traspassar els pròxims mesos a la Generalitat) sinó que únicament s’hi diu textualment que «respecto a la R1 y su cambio de titularidad a la Generalitat, Adif continuará realizando la administración integral de la infraestructura (gestión de la circulación incluída)».

Com diem la desconvocatòria de la vaga no es va traduir ni de bon tros en una jornada plàcida, en molts casos justament perquè el fet que es desconvoqués l’aturada a última hora del diumenge va fer difícil reorganitzar uns serveis que ja s’havien dissenyat amb la vaga en ment. O això diu Renfe, perquè hi ha qui hi ha vist una vaga encoberta. A la línia del Maresme va complicar encara més les coses l’atenció sanitària durant el matí a una persona a l’alçada de Premià de Mar.