Compte enrere per les obres de Jacint Verdaguer, que aniran de llevant a ponent i afectaran d’entrada el tram Joan Prim-Fleming

El 25 d’agost està previst que s’inici el que es coneix com la ‘implementació’ de l’obra de reforma del carrer Jacint Verdaguer, l’actuació més important del mandat que suposarà no només la renovació del clavegueram i el paviment en superfície sinó que també es traduirà en el tancament al trànsit rodat del tram central de la via. A banda de la senyalització viària i l’arribada del material i maquinària, en aquesta última setmana d’agost es començarà a perforar ja al tram des de Joan Prim fins a Fleming, que serà el primer tram plenament afectat. Es comença per aquí per respectar la inclinació de les canonades de clavegueram, ja que sempre s’hi treballa des de les cotes superiors cap a les inferiors. La renovació al subsòl anirà avançant en sentit Barcelona i a mesura que es cobreixin trams s’anirà treballant a la superfície, i en un moment donat es preveu que els treballs afectaran tot el carrer, de Joan Prim fins la Riera. 

Les obres, com diem, tindran implicacions viàries importants: només començar ja s’indicarà a l’entrada a Jacint Verdaguer per la carretera de VIlassar de Dalt que per creuar la ciutat caldrà desviar-se amunt per Elisenda de Montcada i continuar per carrer del Pilar, una maniobra semblant a la que caldrà fer quan acabi l’actuació i el tram central de la via sigui només per a vianants, per bé que aleshores el carrer per tirar amunt serà Doctor Fleming.

Recordem que les últimes setmanes s’han mantingut diverses reunions prèvies a les obres: de l’Ajuntament (territori i comerç) amb l’empresa i també de l’Ajuntament amb veïns i comerciants. Avui el regidor d’urbanisme Antoni Subirà ha afirmat que en general el projecte, malgrat que suposi una temporada d’enrenou, convenç la ciutadania, i també ha dit que algun comerç del tram Joan Prim – Fleming ha demanat fins i tot que el tancament definitiu al trànsit de cotxes s’estengui també a aquesta part del carrer; Subirà ha fet notar que la idea és que en aquest tram s’adopti un model semblant al del centre de la Gran Via però no ha descartat l’opció del tot.