Barcelona vol reduir dràsticament el flux d’autobusos pel centre i planteja estacions als accessos on els viatgers enllacin amb metro i tramvia

La tinenta d’alcaldia de l’Ajuntament de Barcelona Laia Bonet ha defensat en una entrevista al diari El País l’opció d’impedir l’accés al centre de la ciutat de les línies d’autobús interurbà provinents de la rodalia, entre elles les del Maresme. Segons Bonet, cada dia entren i surten de Barcelona unes 270.000 persones en expedicions que els últims temps -sobretot arran de la crisi de Rodalies- han passat de les 6.000 a les 7.000 diàries, i expedicions que arriben fins a punts tan cèntrics com la plaça Universitat o la Gran Via. Per tal d’evitar la congestió que suposa aquest flux d’autobusos al centre el consistori barceloní proposa la creació de noves estacions intermodals subterrànies en punts estratègics com la Sagrera, plaça Espanya o la Diagonal, amb l’objectiu de facilitar la connexió amb metro i tramvia. 

De tot plegat se’n feien ressò ahir els portals Capgròs i tvMataró, que remarcaven el fet que si el trànsit d’autobusos cap al centre de Barcelona ja amoïnava l’Ajuntament de Barcelona en condicions normals, el fet que els últims temps s’hagin convertit en una alternativa obligada a un desmanegat servei ferroviari ha accentuat la preocupació i la cerca de solucions.