Ahir començava a Vilassar de Dalt el desmantellament de les àrees de peatge maresmenques

Ahir dilluns començaven els treballs de desmuntatge i enderroc de les cabines dels peatges de Vilassar de Dalt, Arenys de Mar i Santa Susanna. Segons informava ahir El Capgròs, per poder escometre l’enderroc de les cabines el trànsit es desvia pels carrils laterals que, després d’aquesta actuació, quedaran fora de la nova calçada. Els enderrocs es fan en paral·lels als quatre peatges i la previsió és que el primer en desaparèixer sigui el de Vilassar de Dalt a finals d’aquesta setmana. Els operaris hi treballaran dia i nit i dels catorze carrils que hi ha al tronc central n’hi haurà cinc –tres d’un extrem i dos d’un altre– on l’enderroc de l’estructura es farà de nit per no afectar el trànsit que circula pels carrils laterals. El desmuntatge es fa carril per carril i s’elimina tant l’estructura de formigó que hi ha sobre l’asfalt com l’estructura superior. Segons han comentat els responsables de l’obra, els treballs podrien estar enllestits dijous. I, segons ha dit a la Xarxa el secretari general d’Infraestructures i Mobilitat del Departament de Territori, a nivell global s’espera que els peatges quedin completament desmantellats durant l’any que ve:

A Vilassar de Dalt ja hi ha marcat sobre l’asfalt el punt on s’haurà de construir la nova mitjana, que connectarà amb la mitjana ja existent a banda i banda de l’antiga àrea del peatge. Quan acabin les obres, les cabines i les estructures dels peatges laterals quedaran de moment dempeus i inutilitzades, a l’espera de definir que passarà amb tota l’àrea d’autopista que ja no es farà servir. El Departament de la Vicepresidència, i de Polítiques Digitals i Territori preveu enllestir el desmuntatge de les cabines dels quatre peatges durant el mes d’octubre. Aquests treballs estan inclosos al contracte de manteniment de les autopistes, de 8,4 milions d’euros.