Abertis diu adéu per carta als municipis de la C32 i els recorda que l’1 de setembre diran adéu ells als impostos i taxes que hi deixava

La companyia Abertis, concessionària de les autopistes C33 i C32 Nord (la del Maresme) ha enviat les últimes hores per mitjà del seu gerent Marc Padrós una carta als ajuntaments pels quals transcorre aquesta via on els informa que a tots els efectes el pròxim 1 de setembre de l’2021 finalitzarà el contracte concessional en el tram Montgat-Tordera de la C32 i Barcelona-Parets de la C-33. Segons informava ahir La  Vanguardia, en la comunicació s’adverteix que a partir d’l’1 de setembre la titularitat i la gestió passa al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, cosa que comunica als efectes oportuns i especialment pel que fa als impostos i taxes municipals, així com altres conceptes vinculats a l’autopista que siguin competència del diferents consistoris. L’article recorda que l’autopista del Maresme en el seu traçat entre Barcelona i Mataró és la via ràpida de peatge més antiga d’Espanya, que va ser inaugurada el 2 de juliol de 1969. La concessió del tram es va adjudicar a Acesa, avui part d’Abertis fins a l’any 2004. El 1998, la Generalitat va allargar la concessió fins al 2016 amb el pretext de baixar els peatges a altres vies explotades per Acesa. Es considera que l’autopista del Maresme ha tingut durant anys el preu per quilòmetre més car d’Espanya (1,83 euros / km). Val a dir que ahir l’alcalde Rafa Navarro feia un post a Facebook després de rebre aquesta carta on parlava de “bones notícies” i afirmava que “fa mesos que es treballa per definir la mobilitat a la comarca després dels peatges”.