Alliberament efímer del peatge a la C32?

Enrenou arran de la intenció del govern de Madrid de tirar endavant la nova Llei de Mobilitat i Finançament del Transport, que generalitzaria els peatges a autovies i autopistes a partir de l’any 2024, just 3 anys després que s’alliberin de peatge vies com la C32 que travessa el Maresme. El govern Sánchez sosté que la mesura obeeix als principis de “pagar per contaminar” i “pagar per l’ús” i considera que es contribuiria a la reducció de gasos d’efecte hivernacle, a l’impacte de la carretera sobre el medi ambient i a l’eficiència dels vehicles, però també serviria per fer front al dèficit que s’arrossega per la conservació de les vies. Ja són diverses les comunitats que han expressat el seu rebuig, entre elles Catalunya, on el govern continua apostant per la idea de la vinyeta, una tarifa plana per circular. No cal dir que plataformes com Preservem El Maresme, que fa anys que lluiten per l’alliberament dels peatges, han posat el crit al cel, i ahir el president Antoni Esteban reiterava a TV3 el seu rebuig tant a la idea de Madrid com a la vinyeta:

Afegim d’altra banda amb relació a l’alliberament dels peatges d’aquest estiu que aquesta setmana ha transcendit que el Govern de la Generalitat ha aprovat destinar 23,7 millones per conservar fins el 2025 els trams de les autopistas C-32 nord, C-33 i C-31 que deixaran de ser de peatge a partir del 31 de agosto: amb aquests diners es pagarà el nou contracte de conservació integral aprovat dimarts per al manteniment ordinari d’aquestes vies.