La línia R1 de Rodalies ja passa per La Sagrera

Onze anys després de l’inici de les obres a l’estació de la Sagrera, ahir dimarts a la tarda hi van començat a circular els primers trens, concretament els de la línia R1 de Rodalies, que uneix Barcelona i Mataró. A partir d’ara, l’R1 travessarà aquestes noves vies soterrades -en un tram de gairebé dos quilòmetres- i recuperarà les freqüències de pas que havia perdut els darrers mesos, tot i que de moment els trens només hi circulen però no s’hi aturen perquè les obres no estan acabades. En aquest punt hi confluiran diverses línies de rodalies, regionals, AVE i metro. El ministre de Transports José Luis Ábalos ha destacat en un missatge a Twitter que la circulació dels primers trens és “un pas més en la modernització i en la transformació ferroviària a Catalunya”, i Adif ha dit que es tracta d’una infraestructura “cridada a ser la gran estació de la capital catalana al costat de Sants”. La infraestructura és un espai de 215.000 metres quadrats amb tres plantes; al nivell inferior hi haurà vuit vies i quatre andanes per als trens regionals i per on passaran les línies Barcelona-Mataró i Barcelona-Granollers. En total s’han invertit 290 milions d’euros, sis vegades més del previst, i hi han treballat unes 350 persones.