Pacificació de la N2 i nous accessos a la C32: impuls definitiu?

Divendres 7 de juliol es va signar el protocol que hauria de donar curs a l’arribada a Catalunya de 914 milions d’euros provinents de Madrid per executar tot un paquet d’inversions en infraestructures viàries, i entre els quals hi ha 384 milions per la pacificació de la N2 al Maresme i construcció dels nous accessos a la C32. Després de signat aquest protocol, que dóna carta de naturalesa als acords assolits entre ERC i el govern central en el marc de la negociació dels Pressupostos de l’Estat, ara caldrà fer efectius però els convenis específics per a cada actuació, que són els documents que segellaran el compromís a tots els efectes.

De les dues actuacions previstes al Maresme, la primera que s’escometrà (en el decurs dels pròxims 3 anys) serà la pacificació de la N2 en virtut d’un projecte que, segons explicava Tv3, ja està molt avançat. Des del Maresme, el president del Comissionat per la Mobilitat Joaquim Arnó admetia que l’ideal hauria estat començar per la C32, però que finalment es farà així per atendre els terminis que fixen les subvencions dels Fons Next Generation, que financen part de la inversió:

Tv3 també va copsar reaccions de part de la plataforma Preservem El Maresme, que tot i que celebren les actuacions recorden que continua fent falta una transformació global de l’àmbit de la mobilitat comarcal. Sergi Galanó:

Recordem que a la Nacional 2 el projecte contempla, entre altres coses, la supressió de dos carrils de la carretera entre Montgat i Mataró (ara n’hi haurà només 1 per sentit), l’eixamplament de voreres i la creació d’un carril bici a la banda de muntanya i la millora de totes les parades de bus.