L’Ajuntament encara estudia qui gestionarà el nou aparcament de rotació de Can Sanpere, que ja s’està condicionant

L’Ajuntament estudia ara mateix qui gestionarà el nou aparcament que s’ha d’habilitar a la parcel·la que ha quedat a Can Sanpere després de la primera fase de l’enderroc. De fet, també està per decidir quina fórmula d’estacionament s’hi practicarà, perquè la voluntat és que sigui un aparcament de rotació (si més no diürna) però no té perquè ser de pagament; això serà així si finalment ho assumeix Continental Parking, que gestiona les zones d’estacionament limitat a Premià de Mar, però no es descarta que ho acabi gestionant el mateix Ajuntament. Mentrestant, i amb l’ànim que el nou equipament comenci a funcionar abans de l’estiu, ja s’està començant a condicionar el terreny, treballs dels quals s’encarrega una empresa per mitjà d’un contracte menor i que s’haurien d’enllestir bastant ràpid. El nombre de places del nou aparcament oscilarà entre les 30 i les 40, en funció del disseny que acabi tenint i de la superfície que ocupi el vial d’accés.

D’altra banda, i sempre segons la informació que ens dona l’àrea de territori, aviat s’hauria d’haver adjudicat la 2a fase de l’enderroc de l’antiga fàbrica. Pel que ens indiquen ja hi ha empreses candidates, entre les quals la mateixa que va fer la primera fase. La idea és que els treballs comencin abans de l’estiu: aquest cop s’ha d’enderrocar el quadrant entre carrer Marina i Gran Via. El Pressupost Municipal de 2026 hi consigna una partida de 380.478 €.